புதிதாக வாங்கிய கிரானுலேட்டரின் செயல்பாட்டில் திறமை இல்லாத பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு மரத் துகள் இயந்திரத்தின் அழுத்தம் சக்கரம் நழுவுவது ஒரு பொதுவான சூழ்நிலையாகும்.கிரானுலேட்டரின் நழுவுவதற்கான முக்கிய காரணங்களை இப்போது நான் பகுப்பாய்வு செய்வேன்:

(1) மூலப்பொருளின் ஈரப்பதம் மிக அதிகமாக உள்ளது

(2) அச்சின் மணி வாய் தட்டையானது, இதனால் அச்சு கையிருப்பில் இல்லை.

காரணத்தைக் கண்டறியவும்:

ஏ. பெல்லெட் ஆலையின் வளையம், டிரைவ் வீல் மற்றும் லைனிங் ஆகியவற்றின் உடைகள்;

B. அச்சு நிறுவலின் செறிவு பிழை 0.3 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது;

C. அழுத்தம் சக்கர இடைவெளியை சரிசெய்ய வேண்டும்: அழுத்தம் சக்கரத்தின் வேலை மேற்பரப்பில் ஒரு பாதி அச்சுடன் வேலை செய்கிறது, மற்றும் இடைவெளி சரிசெய்தல் சக்கரம் மற்றும் பூட்டுதல் திருகு நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்;

D. பிரஷர் ரோலர் நழுவும்போது கிரானுலேட்டரை நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் விடாதீர்கள், அது தானாகவே வெளியேறும் வரை காத்திருக்கவும்;

E. பயன்படுத்தப்பட்ட அச்சு துளையின் சுருக்க விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது அச்சுகளின் பெரிய வெளியேற்ற எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பிரஷர் ரோலர் நழுவுவதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும்;

F. கிரானுலேட்டரை தேவையில்லாமல் ஓட விடாதீர்கள், பொருள் உணவு இல்லாத போது.

(3) பிரஷர் ரோலர் மற்றும் மெயின் ஷாஃப்ட்டின் செறிவு நன்றாக இல்லை.

ஏ. பிரஷர் ரோலர் தாங்கியின் தவறான நிறுவல் பிரஷர் ரோலர் தோலை ஒரு பக்கமாக விசித்திரமாக மாற்றுகிறது;

B. பெவல் மற்றும் கூம்பு சட்டசபைக்கான அச்சு, சமநிலை மற்றும் செறிவு நிறுவலின் போது சரிசெய்யப்படவில்லை;

(4) பிரஷர் ரோலர் தாங்கி கைப்பற்றப்பட்டது, பிரஷர் ரோலர் தாங்கியை மாற்றவும்.

(5) பிரஷர் ரோலர் தோல் வட்டமாக இல்லை, பிரஷர் ரோலர் தோலை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும்;காரணம் கண்டுபிடிக்க.

A. பிரஷர் ரோலரின் தரம் தகுதியற்றது;

பி. பிரஷர் ரோலர் நழுவும்போது சரியான நேரத்தில் மூடப்படுவதில்லை, மேலும் பிரஷர் ரோலர் உராய்வு காரணமாக நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்.

(6) பிரஷர் வீல் ஸ்பிண்டில் வளைந்து அல்லது தளர்வாக உள்ளது, சுழலை மாற்றவும் அல்லது இறுக்கவும், அச்சு மற்றும் பிரஷர் வீலை மாற்றும் போது பிரஷர் வீல் ஸ்பிண்டில் நிலையை சரிபார்க்கவும்;

(7) அழுத்தும் சக்கரத்தின் வேலை மேற்பரப்பு மற்றும் அச்சின் வேலை மேற்பரப்பு ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (சரம் பக்க), அழுத்தும் சக்கரத்தை மாற்றவும் மற்றும் காரணத்தைக் கண்டறியவும்:

ஏ. பிரஷர் ரோலரின் தவறான நிறுவல்;

பி. அழுத்தும் சக்கரத்தின் விசித்திரமான தண்டின் சிதைவு;

C. கிரானுலேட்டரின் முக்கிய தண்டு தாங்கி அல்லது புஷிங் அணியப்படுகிறது;

D. குறுகலான வலுவூட்டப்பட்ட விளிம்பு தேய்ந்து போனது, இதன் விளைவாக அதிக அச்சு ஏற்றப்படுகிறது.

(8) கிரானுலேட்டரின் பிரதான தண்டுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இடைவெளியை இறுக்க கிரானுலேட்டர் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது;

(9) அச்சு துளை விகிதம் குறைவாக உள்ளது (98% க்கும் குறைவாக), ஒரு கைத்துப்பாக்கி மூலம் அச்சு துளை வழியாக துளையிடவும், அல்லது எண்ணெயில் கொதிக்கவும், பின்னர் அரைத்த பிறகு அதை ஊட்டவும்.