வூட் பெல்லட் இயந்திரங்கள் இப்போது மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் பல முதலீட்டாளர்கள் பெல்லட் இயந்திர உற்பத்தி வரிசை உபகரணங்களை வாங்கியுள்ளனர், ஆனால் மரத் துகள் இயந்திரத்தின் வேலை சில நேரங்களில் மூலப்பொருட்கள், ஈரப்பதம் அல்லது வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக சுமை நிலை ஓவர்லோட் நிகழ்வை உருவாக்குகிறது. அதிக சுமை காரணமாக இயந்திரம் தடுக்கப்படும் போது, ​​மின்னோட்ட ஓவர்லோடைக் காணும் போது ஆபரேட்டர் வழக்கமாக பைபாஸ் கதவு கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சைத் திறக்கிறார், இதனால் உள்வரும் பொருள் பைபாஸ் கதவிலிருந்து வெளியேறுகிறது, பின்னர் மின்னோட்டம் சாதாரண மதிப்புக்கு திரும்பும்போது அதை மூடுகிறது. .

மரத் துகள் இயந்திர பாதுகாப்பு சிக்கல்களின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு.
பைபாஸ் கதவின் தானியங்கி இறக்குதல் பொறிமுறையின் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை மேலே உள்ள செயல்முறைக்கு ஒத்ததாகும். உண்மையான மின்னோட்டம் செட் மதிப்பை மீறுகிறது என்பதை கட்டுப்பாட்டு மையம் கண்டறிந்தால், அது சிலிண்டரின் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை கட்டுப்படுத்தும் பைபாஸ் கதவில் உள்ள சோலனாய்டு வால்வுக்கு ஒரு தொடக்க சமிக்ஞையை கொடுக்கும். பின்னர் சிலிண்டரால் கதவு திறக்கப்படுகிறது, ஊட்டம் வெளியேறுகிறது, மின்னோட்டம் குறைகிறது மற்றும் பைபாஸ் கதவு தானாகவே மூடப்படும். மேலே உள்ள தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையானது பெல்லட் இயந்திரத்தில் எந்த நேரத்திலும் ஏற்படக்கூடிய இயந்திர அடைப்பு நிகழ்வைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் ஆபரேட்டர் தற்போதைய மாற்றத்தை அந்த இடத்திலேயே பார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது மக்களின் பணிச்சுமையைக் குறைக்கிறது.
உருளை மற்றும் ரிங் டையை அழுத்துவதற்கான தானியங்கி பாதுகாப்பு அமைப்பு இரும்புத் தொகுதிகள் அல்லது பெரிய கடினமான அசுத்தங்கள் அழுத்தும் ரோலர் மற்றும் ரிங் டை ஆகியவற்றிற்கு இடையே நுழைந்து, அழுத்தும் உருளை மற்றும் ரிங் டைக்கு சேதம் விளைவிப்பதைத் தடுக்க, ஒரு பாதுகாப்பு முள் அல்லது ஹைட்ராலிக் வளையம் சிறப்பாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான தண்டின் பின்பகுதி. வகை பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு பொறிமுறையானது, மரத்தூள் துகள் இயந்திரம் தீவிரமாக சுமையாக இருக்கும்போது, ​​பாதுகாப்பு முள் வெட்டு விசை அல்லது உராய்வு தகட்டின் உராய்வு விசை மற்றும் வளையத்தில் உராய்வு வட்டு மீறப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், பாதுகாப்பு முள் வெட்டப்பட்டது அல்லது உராய்வு வட்டு சுழலும், மற்றும் பாதுகாப்பு சுவிட்ச் தூண்டப்படுகிறது. செயல், மற்றும் செயல் சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு மையம் நிறுத்த கட்டளையை அனுப்புகிறது, இதனால் அழுத்தும் ரோலர் மற்றும் ரிங் டையைப் பாதுகாக்கிறது.

பெல்ட் நழுவுவதைத் தடுக்கவும், டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறனைக் குறைக்கவும், பெல்ட்டை எரிக்கவும், கப்பியின் வேகத்தை உணர, இயக்கப்படும் கப்பியில் வேக சென்சார் நிறுவப்படலாம்.

தளர்வான பிறகு பெல்ட் நழுவும்போது, ​​இயக்கப்படும் கப்பியின் சுழற்சி வேகம் குறையும். இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சாதாரண சுழற்சி வேகத்தை விட குறைவாக இருந்தால், அது பொதுவாக சாதாரண மதிப்பில் 90%~95% ஆக அமைக்கப்படும். பெல்ட் எரிவதைத் தடுக்க மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டது.