ரிங் டை ஸ்ட்ரா பெல்லட் மெஷின் என்பது பயோமாஸ் ஃப்யூவல் பெல்லட் உற்பத்தி செயல்முறையின் முக்கிய கருவியாகும், மேலும் ரிங் டை என்பது ரிங் டை ஸ்ட்ரா பெல்லட் இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இது ரிங் டை ஸ்ட்ராவின் மிக எளிதாக அணியக்கூடிய பாகங்களில் ஒன்றாகும். பெல்லட் இயந்திரம். ரிங் டை தோல்விக்கான காரணங்களைப் படிக்கவும், ரிங் டையின் பயன்பாட்டு நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும், தயாரிப்பு தரம் மற்றும் வெளியீட்டை மேம்படுத்தவும், ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கவும் (கிரானுலேஷன் ஆற்றல் நுகர்வு முழு பட்டறையின் மொத்த ஆற்றல் நுகர்வில் 30% முதல் 35% வரை), மற்றும் உற்பத்தியைக் குறைக்கவும். செலவுகள் (மோதிரம் இறக்கும் இழப்பு ஒன்று முழு உற்பத்திப் பட்டறையின் அலங்காரச் செலவில் 25% முதல் 30% வரை திட்டக் கணக்குகள்) மற்றும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

1. ரிங் டை பெல்லட் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ரிங் டையை குறைப்பான் மூலம் மோட்டார் மூலம் சுழற்ற இயக்கப்படுகிறது. ரிங் டையில் நிறுவப்பட்ட அழுத்தும் ரோலர் சுழலவில்லை, ஆனால் சுழலும் ரிங் டையுடன் உராய்வு காரணமாக (பொருளை சுருக்குவதன் மூலம்) அதன் சொந்தமாக சுழலும். அழுத்தும் அறைக்குள் நுழையும் தணிக்கப்பட்ட மற்றும் மென்மையாக்கப்பட்ட பொருட்கள், ஸ்ப்ரீடரால் அழுத்தும் உருளைகளுக்கு இடையில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன, அழுத்தும் உருளைகளால் இறுக்கப்பட்டு அழுத்தப்பட்டு, ரிங் டையின் டை ஹோல் வழியாக தொடர்ச்சியாக வெளியேற்றப்பட்டு நெடுவரிசைத் துகள்களை உருவாக்கி ரிங் டையைப் பின்பற்றுகிறது. வளையம் சுழற்றப்பட்டு, ஒரு குறிப்பிட்ட நீளத்தின் சிறுமணி உயிரி எரிபொருள் துகள்கள் ரிங் டைக்கு வெளியே நிலையான முறையில் நிறுவப்பட்ட கட்டர் மூலம் வெட்டப்படுகின்றன. ரிங் டை மற்றும் நிப் ரோலின் கோடு வேகம் எந்த தொடர்பு புள்ளியிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மேலும் அதன் அழுத்தம் அனைத்தும் பெல்லெட் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரிங் டையின் இயல்பான வேலை செயல்பாட்டில், ரிங் டைக்கும் பொருளுக்கும் இடையே உராய்வு எப்போதும் இருக்கும். உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​ரிங் டை படிப்படியாக தேய்ந்து இறுதியில் தோல்வியடைகிறது. இந்த தாள் ரிங் டையின் தோல்விக்கான காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்ய விரும்புகிறது, இதனால் ரிங் டையின் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் குறித்த பரிந்துரைகளை உருவாக்குகிறது.

2. மோதிரத்தின் தோல்விக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு

ரிங் டையின் உண்மையான தோல்வி நிகழ்வின் கண்ணோட்டத்தில், அதை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். முதல் வகை: ரிங் டை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வேலை செய்த பிறகு, பொருளின் ஒவ்வொரு சிறிய துளையின் உள் சுவர் தேய்ந்து, துளையின் விட்டம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட சிறுமணி உயிரி எரிபொருளின் துகள் விட்டம் மீறுகிறது. குறிப்பிட்ட மதிப்பு மற்றும் தோல்விகள்; இரண்டாவது வகை: ரிங் டையின் உள் சுவர் அணிந்த பிறகு, உள் மேற்பரப்பு சீரற்ற தன்மை தீவிரமானது, இது உயிரி எரிபொருள் துகள்களின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் வெளியேற்ற அளவு குறைந்து பயன்படுத்துவதை நிறுத்துகிறது; மூன்றாவது வகை: ரிங் டையின் உள் சுவர் அணிந்த பிறகு, உள் விட்டம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் சுவரின் தடிமன் குறைகிறது, மேலும் வெளியேற்ற துளையின் உள் சுவரும் தேய்மானத்துடன் அணியும். , வெளியேற்ற துளைகளுக்கு இடையில் சுவர் தடிமன் தொடர்ந்து குறைக்கப்படுகிறது, எனவே கட்டமைப்பு வலிமை குறைகிறது. வெளியேற்ற துளைகளின் விட்டம் அனுமதிக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்கு அதிகரிக்கும் முன் (அதாவது, முதல் வகை தோல்வி நிகழ்வு ஏற்படும் முன்), மிகவும் ஆபத்தான விரிசல்களில் முதலில் குறுக்குவெட்டில் தோன்றி விரிசல் பெரிதாகும் வரை விரிவடைந்து கொண்டே இருந்தது. வரம்பு மற்றும் ரிங் டை தோல்வியடைந்தது. மேற்கூறிய மூன்று தோல்வி நிகழ்வுகளின் கணிசமான காரணங்களை முதலில் சிராய்ப்பு உடைகள், அதைத் தொடர்ந்து சோர்வு தோல்வி என சுருக்கமாகக் கூறலாம்.

2-1 சிராய்ப்பு உடைகள்

உடைகளுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, அவை சாதாரண உடைகள் மற்றும் அசாதாரண உடைகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. சாதாரண தேய்மானத்திற்கான முக்கிய காரணங்கள் பொருளின் சூத்திரம், நசுக்கும் துகள் அளவு மற்றும் தூளின் தணிப்பு மற்றும் மென்மையாக்கும் தரம். சாதாரண உடைகள் நிலைமைகளின் கீழ், ரிங் டை அச்சு திசையில் ஒரே மாதிரியாக அணியப்படும், இதன் விளைவாக ஒரு பெரிய டை ஹோல் மற்றும் மெல்லிய சுவர் தடிமன் ஏற்படும். அசாதாரண உடைகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள்: பிரஷர் ரோலர் மிகவும் இறுக்கமாக சரிசெய்யப்பட்டு, ரோலர் மற்றும் ரிங் டை இடையே உள்ள இடைவெளி சிறியது, மேலும் அவை ஒருவருக்கொருவர் அணிந்துகொள்கின்றன; பரவல் கோணம் நன்றாக இல்லை, இதன் விளைவாக பொருட்களின் சீரற்ற விநியோகம் மற்றும் பகுதி உடைகள்; உலோகம் டையில் விழுந்து தேய்கிறது. இந்த வழக்கில், ரிங் டை பெரும்பாலும் ஒழுங்கற்ற முறையில் அணியப்படுகிறது, பெரும்பாலும் இடுப்பு டிரம் வடிவத்தில்.

2-1-1

மூலப்பொருள் துகள் அளவு மூலப்பொருள் தூள் நுணுக்கம் மிதமானதாகவும் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் மூலப்பொருள் தூள் நுணுக்கம் உயிரி எரிபொருள் துகள்களால் ஆன மேற்பரப்பை தீர்மானிக்கிறது. மூலப்பொருளின் துகள் அளவு மிகவும் கரடுமுரடானதாக இருந்தால், டையின் தேய்மானம் அதிகரிக்கும், உற்பத்தித்திறன் குறையும் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கும். நசுக்கப்பட்ட பிறகு மூலப்பொருட்கள் 8-மெஷ் சல்லடை மேற்பரப்பு வழியாக செல்ல வேண்டும், மேலும் 25-மெஷ் சல்லடையில் உள்ள உள்ளடக்கம் 35% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. அதிக கச்சா நார்ச்சத்து உள்ள பொருட்களுக்கு, குறிப்பிட்ட அளவு கிரீஸைச் சேர்ப்பது, கிரானுலேஷன் செயல்பாட்டின் போது பொருளுக்கும் மோதிரத்திற்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கும், இது ரிங் டை வழியாக பொருள் செல்ல நன்மை பயக்கும், மேலும் துகள்கள் மென்மையான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும். உருவான பிறகு. ரிங் டை வைக்கோல் பெல்லட் இயந்திரம்

2-1-2

மூலப்பொருட்களின் மாசு: பொருளில் உள்ள அதிகப்படியான மணல் மற்றும் இரும்பு அசுத்தங்கள் டையின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும். எனவே, மூலப்பொருட்களை சுத்தம் செய்வது மிகவும் முக்கியம். தற்போது, ​​பெரும்பாலான பயோமாஸ் எரிபொருள் பெல்லட் ஆலைகள் மூலப்பொருட்களில் உள்ள இரும்பு அசுத்தங்களை அகற்றுவதில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன, ஏனெனில் இரும்பு பொருட்கள் பத்திரிகை அச்சு, பிரஸ் ரோலர் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு கூட வலுவான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும் மணல் மற்றும் ஜல்லிக்கற்களை அகற்றுவதில் கவனம் செலுத்தப்படுவதில்லை. இது ரிங் டை ஸ்ட்ரா பெல்லட் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களின் கவனத்தைத் தூண்ட வேண்டும்